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MIG - Drehimpulsgeber
MIG – Drehimpulsgeber
STÖTER hat einen „intelligenten“ Zwischenflansch entwickelt, der die Erfassung von Drehzahl und Drehrichtung und die Verknüpfung mit übergeordneten Steuersystemen wesentlich vereinfacht. Was bisher mit umständlicher Montage und Einbauten an Antriebssystemen realisierbar war ist jetzt wirtschaftlich und einfach handhabbar – auch bei der Nachrüstung an vorhandenen Antrieben.

Dieser magnetische Impulsgeber MIG ist als Zwischenflansch ausgeführt, der einfach zwischen Motor- und Maschinenflansch installiert wird. Das vereinfacht die Integration von inkrementalen Weggebern in Antriebssystemen erheblich – ganz gleich, ob sie zur Drehzahl- oder Positionserfassung eingesetzt werden.

MIG 1024  Drehimpulsgeber

Die Vorteile des MIG-Drehimpulsgebers

  • Kompakte Bauform: je nach Baugröße werden nur 7, 10 oder 12mm ( beim MIG 1024 = 9 und 12mm ) Flanschdicke als Einbauraum benötigt.
  • Einfache Montage: der Magnetring wird auf die Motorwelle gesteckt und der Flansch mit den Sensoren wird direkt am Motor befestigt.
  • Geeignet für alle Flanschmotoren der Baugrößen 56 bis 180
  • Ebenso geeignet für andere Flanschanschlüsse z.B. von Gleichstrommotoren Hydraulik-, Druckluftmotoren, Pumpen etc.
  • Keine mechanische Veränderung bei der Montage erforderlich
  • Bewährtes, genaues Messprinzip: zwei Hallsensoren nehmen die Signale für Drehzahl und Drehrichtung auf. Dadurch wird genau, verschleiß- und wartungsfrei gemessen.
  • Montage: zwischen Motor und Maschinenflansch; dadurch mechanisch geschützt.
  • Universelles HTL-Signal für alle üblichen Auswertungen (PNP;NPN;RS422)
  • Eine kostengünstige Lösung, die sich auch für die wirtschaftliche Nachrüstung an vorhandenen Antrieben eignet.
  • Kurzschlussfeste, verpolungssichere und überspannungsgeschützte Geberelektronik, in SMD-Technik; komplett im Flansch integriert.
  • Die Auswerteinheit kann bis zu 100 m vom Impulsgeber entfernt sein.
  • Die Impulszahl kann durch nachgeschaltete Elektronik verdoppelt oder vervierfacht werden.



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